今天小編給大家講講導軌閥的6大功能：
 

　　1、防火功能及密封性
 

　　油氣儲運系統(tǒng)中的介質均為易燃、易爆品。防火是油氣儲運裝置在設計和選用時重點關注的問題，其裝置不僅要求密封性要好，而巨在現場發(fā)生火災的情況下還要具備一定的密封性能。導軌閥的密封形式均采用軟、硬密封結合，其中包括閥瓣及端蓋、底盤等結構。軟密封可以保證在正常運行狀態(tài)下零泄漏，當現場發(fā)生火災時，軟密封有可能遭到破壞，這時硬密封將起主密封作用，可防止介質大量泄漏。相比較而言，閘閥采用硬密封，防火功能較好，但密封性能不容易得到保證，長期使用難以保證零泄漏;球閥采用軟密封，其使用壽命較長，但不具備防火功能。
 

　　2、具有在線維修功能
 

　　當閥瓣上的軟密封因某種原因受損造成內漏或操縱器(執(zhí)行機構)出現故障時，不必將閥門從管道上拆下便可進行更換或維修，操縱器的維修也可在管道不停壓的狀態(tài)下進行。而閘閥或球閥密封部分受損時，必須將閥門從管道上拆下才能進行維修或更換，甚至直接將閥門報廢。
 

　　3、具有雙關斷及泄放功能
 

　　采用兩個隔斷閥(閘閥或球閥)來隔斷介質，并在這兩個隔斷閥之間安裝一排泄閥，當隔斷閥發(fā)生內漏，所泄漏的介質將通過排泄閥出，這樣就不會造成兩種介質的摻混。

 

　　4、具有中腔泄壓功能
 

　　API6D規(guī)范規(guī)定“對于所有雙密封的閥門，當在液體介質中使用時，必須具有壓差泄放功能”，泄放的壓差是因環(huán)境溫度的變化而產生的。在常閉狀態(tài)下，雙密封閥門中腔壓力會因溫度升高而快速增加，該壓差如不及時泄放，對閥門的操作將產生嚴重影響。手動操作的導軌閥通常有以下兩種泄壓系統(tǒng)。
 

　　(1)手動泄壓系統(tǒng)手動泄壓系統(tǒng)通常為一安裝在端蓋上的針形閥。當介質為可以少量向大氣中排泄的液體時，可以配備此種泄壓系統(tǒng)
 

　　(2)差熱式泄壓系統(tǒng)差熱式泄壓系統(tǒng)是一種帶有單向閥的管路系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，針形閥I常閉，針形閥常開。當介質為不可以向大氣中排泄的液體時，需配備此種泄壓系統(tǒng)(一般是向上游管道中泄壓)。差熱式泄壓系統(tǒng)不需要人為控制只有在檢測內漏時，才需要手動打開針形。
 

　　5、具有檢驗內漏功能
 

　　當閥門處于關閉狀態(tài)時，其密封效果的檢測比較困難，而導軌閥的檢測則很容易，只要在關閉狀態(tài)下打開泄壓系統(tǒng)與端蓋相連的針形閥即可，閥瓣若有內漏，介質就會通過針形閥流出。若介質不使于向大氣排放，則可在針形閥上接一壓力表，通過觀察表壓的變化來判斷有無內漏
 

　　6、*的管道減壓功能
 

　　管道減壓是儲罐區(qū)管匯設計中需要重點考慮的問題，即當罐前閥關閉后，管網中仍然充滿了介質:隨著環(huán)境溫度的升高，管網中介質的壓力會迅速增大;當溫差變化較大時，增加的壓力會超過管道的承受能力，容易造成管道泄漏因此，管道應配備減壓設備管道減壓設計.在主切斷閥的上、下游之間連接管道減壓系統(tǒng)，該系統(tǒng)由兩個截斷閥(閘閥、球閥或截止閥)及這兩個截斷閥之間的一個減壓閥組成該套系統(tǒng)成本高，而且占用空間，不方便現場管理。主切斷閥選用導軌閥的管道道設計原理，減壓系統(tǒng)附在主切斷閥上，其設計結構簡單，占用空間小，且成本低廉。